Thiết bị thử mỏi và độ bền của hệ thống treo – bệ thử hệ thống treo các loại xe._Công ty TNHH Sản xuất Máy kiểm tra Kane Tế Nam

Thiết bị thử mỏi và độ bền của hệ thống treo – bệ thử hệ thống treo các loại xe.

Bệ thử hệ thống treo các loại xe chủ yếu thử các tính chất cơ học như mỏi bền, mỏi gãy, mỏi co giãn, tuổi thọ mỏi và mỏi chu trình thấp đối với hệ thống treo một phần tư,...

STT	Thông số	Chi tiết
1	Lực thử tĩnh lớn nhất	15kN / 30kN / 50kN / 100kN / 200kN / 300kN
2	Lực thử động lớn nhất	15kN / 30kN / 50kN / 100kN / 200kN / 300kN
3	Biên độ lớn nhất của cơ cấu chấp hành	±150 mm (Độ chính xác: tốt hơn ±0.5% FS)
4	Dải tần số	0.01 - 15 Hz / 0.01 - 50 Hz
5	Dải đo hiệu dụng của giá trị lực	1% - 100% (Không phân cấp trong toàn bộ quá trình)
6	Độ chính xác chỉ thị giá trị lực	Tốt hơn ±1%
7	Đo dịch chuyển lớn nhất	200 mm
7a	Độ chính xác điều khiển dịch chuyển động	≤ ±0.5% FS
7b	Độ chính xác điều khiển lực động	≤ ±1%
8	Độ chính xác chỉ thị dịch chuyển	±0.5% FS
9	Chế độ điều khiển	• Thử mỏi giá trị không đổi dưới áp lực trước • Thử mỏi biến dạng dưới áp lực trước • Thử mỏi giá trị không đổi dưới biến dạng gia tải trước • Thử mỏi với hình dạng biên cố định dưới biến dạng gia tải trước • Thử nghiệm độ bền với biến dạng không đổi (có chức năng đánh giá không đạt khi lực suy giảm) • Thử nghiệm độ bền với lực thử không đổi (có chức năng đánh giá không đạt khi biến dạng tăng), v.v.
10	Dạng sóng thử	Sóng sin, sóng tam giác, sóng vuông, sóng xiên, sóng tổ hợp
11	Bàn gia tải	3200 × 1600 mm
12	Khung phản lực	Thiết kế theo chiều rộng 3.2M; Chiều cao thử trên/dưới: 1.5M; Khả năng chịu tải: ≥30 kN
13	Kích thước tổng thể của máy chính	Khoảng 3200 × 1600 × 2500 mm
14	Đồ gá thử chuyên dụng	Tùy chỉnh theo bản vẽ mẫu thử do người dùng cung cấp