Máy thử giảm xóc

...
Giới thiệu sản phẩm:
Máy thử giảm xóc là hệ thống bệ thử điều khiển servo có độ chính xác cao, được thiết kế để đánh giá hành vi cơ học động của giảm chấn thủy lực, giảm chấn khí nén có áp suất, giảm chấn từ biến (MR) và giảm chấn khí nén. Khác với khung thử mỏi đa dụng hoặc máy thử vật liệu vạn năng, hệ thống này được chế tạo chuyên biệt để tái tạo các điều kiện biên thực tế về động học và tải mà giảm chấn gặp phải trong quá trình làm việc — chuyển động dao động hình sin khi chạy xe, tín hiệu tức thời theo phổ mặt đường, trôi nhiệt và tải bên từ bánh xe.
Nhờ điều khiển vòng kín trên dịch chuyển, lực và tốc độ, máy ghi lại đầy đủ vòng trễ lực - dịch chuyển (được gọi là "đồ thị chỉ thị" / đồ thị dyno), phân tách lực giảm chấn hồi phục và lực giảm chấn nén, đồng thời theo dõi mức suy giảm của các lực này qua hàng trăm nghìn chu trình. Đây là thiết bị duy nhất đưa một giảm chấn từ giai đoạn kiểm chứng nguyên mẫu đến khi nghiệm thu chất lượng ở cuối dây chuyền.


Thông số sản phẩm:
Thử nghiệm
Hạng mục bàn giao
Những gì nó thể hiện
Thử chỉ thị (dyno)
Vòng trễ lực–dịch chuyển
Lực hồi phục & lực nén, độ bất đối xứng giảm chấn, hành trình rỗng, méo dạng đường cong
Đặc tính vận tốc
Đường cong lực–tốc độ ở các cấp tốc độ
Hiệu chỉnh van, điểm xả áp, tính tuyến tính của giảm chấn
Đặc tính nhiệt độ
Lực giảm chấn theo nhiệt độ
Tốc độ suy giảm nhiệt, lực khởi động nguội, độ ổn định độ nhớt dầu
Mỏi / độ bền
500,000–1,000,000+ chu trình
Rò rỉ phớt, mài mòn cần đẩy, suy giảm giảm chấn, nứt bạc lót
Ma sát & phản lực khí
Lực ma sát, lực đàn hồi khí
Đặc tính NVH, lực cản của phớt, độ kín của buồng khí
Tải bên (tùy chọn)
Mài mòn dưới lực ngang
Khả năng chống mài mòn lệch tâm, điều kiện vào cua thực tế

Thông số
Cuối dây chuyền / loạt cơ khí
Dòng R&D điện - thủy lực
Lực động tối đa
±10 kN
±20 / ±30 / ±50 / ±100 kN
Độ chính xác lực
≤ ±0.5% FS
≤ ±0.5%–1% FS (dải 2%–100% FS)
Hành trình xi-lanh chấp hành
±50 / ±100 mm
±100 / ±125 mm (tùy chỉnh đến ±150 mm+)
Dải tần số
0.1–5 Hz
0.01–20 Hz (lên đến 50–100 Hz theo yêu cầu)
Tốc độ thử tối đa
~1.0 m/s
1.5–3.0 m/s (lên đến 5 m/s)
Độ phân giải dịch chuyển
0.01 mm
0.001–0.01 mm
Dạng sóng
Hình sin
Sin, tam giác, vuông, dốc, ngẫu nhiên, nhập phổ đường
Chiều dài mẫu thử
200–900 mm có thể điều chỉnh
200–1,200 mm+ có thể điều chỉnh
Nguồn cấp thủy lực
—
Trạm bơm servo áp suất không đổi 21 MPa, làm mát bằng nước
Công suất
Một pha/ba pha
AC 380 V, 50 Hz, loại ~30 kW

Tuân thủ tiêu chuẩn

Phương pháp thử và xử lý dữ liệu đáp ứng yêu cầu của:
  • QC/T 491 — Giảm chấn co giãn ô tô: yêu cầu tính năng và phương pháp thử trên bệ thử

  • QC/T 545 — Phương pháp thử trên bàn thử cho giảm xóc ống lồng ô tô

  • GB/T 25751 — Quy cách thử đồng hồ (dyno) · GB/T 29238 — Phương pháp thử độ bền

  • QC/T 62 — Giảm xóc xe mô tô và xe máy · TB/T 2229 — Giảm xóc thủy lực xe đường sắt

  • ISO 6312 — Giảm xóc pít-tông trượt · ISO 10143 (rò rỉ) · ISO 13043 (giảm chấn nạp khí áp suất)

  • SAE J2521 / SAE J2562 — Quy trình độ bền giảm chấn và mô phỏng mặt đường

  • An toàn máy: ISO 13849; khả năng truy xuất nguồn gốc đo lường tới CNAS / ISO 7500-1 thực hành hiệu chuẩn


Yêu cầu báo giá nhanh:

WeChat
WeChat QR

Quét mã để thêm WeChat

WhatsApp

WhatsApp

+86-13012999176
Điện thoại

Điện thoại

13012999176